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Almacén de acero de gran altura
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Almacén de acero de gran altura

Almacén de acero de gran altura

Sunrise diseña almacenes-de bahías altas de hasta 28 metros de altura de apilamiento con integración AS/RS, soportes de disipación de energía sísmica y verticalidad de columna-verificada con láser dentro de 8 mm. Nuestra estructura de construcción de estanterías-desacopladas evita la interacción de carga durante los terremotos. Proyecto destacado: Almacén AS/RS de bahía alta de Arequipa en Perú: 28 m de altura, 50 000 posiciones de pallets, diseño sísmico de 0,45 g, que aprobó la certificación E-030 de Perú en la primera inspección, aumentando la densidad de almacenamiento en un 440 %.

Características

Hebei Sunrise International Iron & Steel Co., Ltd. es uno de los fabricantes y proveedores más confiables de almacenes de acero de gran altura en China. Tenga la seguridad de comprar un almacén de acero de gran altura personalizado a precios competitivos en nuestra fábrica. Si tiene alguna consulta sobre la cotización, no dude en enviarnos un correo electrónico.

 

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Estudio de caso del mundo real-

Nombre del proyecto:Bodega AS/RS de Alta Bahía Arequipa (Distribución de Consumibles Mineros)
Ubicación:Arequipa, Perú (sirviendo a la región minera de cobre del sur de Perú)
Escala:Tamaño de 9800㎡, altura de apilamiento de 28 m, volumen total de almacenamiento equivalente a 50 000 posiciones de palés
Zona Sísmica:Zona 4 (alta sismicidad, diseño PGA 0,45g)
Tonelaje de acero:3.420 toneladas

Punto débil del propietario:Las operaciones mineras en el sur del Perú requieren una rápida disponibilidad de piezas de desgaste (revestimientos de molino, cóncavos de trituradoras, rodillos transportadores). El almacén existente de un solo-piso era un terreno-ineficiente - 4 hectáreas utilizadas para almacenamiento que debería haberse comprimido a 1 hectárea. El dueño necesitaba unAlmacén automatizado de 28 m-de alturacon capacidad para 500 recuperaciones de pallets por día, diseñado para el severo riesgo sísmico de Arequipa.

 

Solución al amanecer:

Diseñó unMarco de portal de 28 m-de altura libre, 39 m-de luzcon columnas de sección-en caja- construidas (600 × 600 mm) para lograr una relación de esbeltez inferior o igual a 160. Bases de columnas fijadas, conexiones de vigas-columnas rígidas-soldadas con soldaduras de ranura de penetración-completa.

Estanterías y estructura de construccióncompletamente desacoplado: columnas de estanterías sobre zapatas independientes aisladas de las columnas del edificio mediante juntas sísmicas de 100 mm. La estructura del edificio solo soporta cargas de techo, viento y envolvente sísmica -, no cargas de estanterías.

Aplicadosoportes sísmicos-disipadores de energía(Braces restringidas de pandeo - BRB) en los extremos del hastial, diseñados para ceder durante un terremoto de diseño, absorbiendo hasta el 40% de la energía sísmica y protegiendo el marco principal de la deformación plástica.

Losa de piso:400 mm de espesor fuertemente reforzado(barras de 16 mm a 150 mm en ambas direcciones) para soportar cargas concentradas de 70 kN/㎡ desde los pies de estantería.

Instaladoobjetivos de alineación láseren 10 puntos fijos en todo el edificio para la verificación de la verticalidad de las columnas posterior a la construcción. Desviación máxima medida: 8 mm sobre 28 m de altura (tolerancia: 20 mm).

Resultado:La instalación pasó la rigurosa certificación sísmica del Perú (norma E-030) en la primera inspección. La puesta en servicio de AS/RS se completó en 2 semanas (en comparación con una . 6-semana típica) debido a la excepcional verticalidad de la columna. La densidad de almacenamiento aumentó en440%en comparación con el almacén anterior de un solo-piso del cliente.

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Contexto de ingeniería

Los almacenes-de estantes elevados no son "almacenes altos" - sino máquinas de flujo vertical de materiales donde cada milímetro de desviación de la columna se traduce en una falla del transbordador.

En alturas de apilamiento superiores a 25 metros, una deflexión de la columna de solo 15 mm a media altura puede desalinear las vías del tren AS/RS lo suficiente como para detener todo el sistema automatizado. La carga del viento se convierte en el principal impulsor del diseño - a 25 m de altura, la presión del viento es aproximadamente el doble que a 10 m. El desempeño sísmico no es-negociable, especialmente en los mercados de América Latina y el Sudeste Asiático con alta sismicidad.

El sistema de acero de bahía alta-de Sunrise está diseñado teniendo en cuentatres rigideces verticales:

Relación de esbeltez de la columna:Menor o igual a 180 (mucho más conservador que el típico 200 permitido)

Deriva entre-historias:Menor o igual a H/400 bajo cargas de viento de servicio (frente a H/250 para edificios convencionales)

Primer-modo de frecuencia natural: >1,5 Hz (evitando resonancia con los ciclos de lanzadera AS/RS)

Parámetros de diseño distintivos:

Altura de apilamiento: 25 a 32 m (con la opción de extenderse a 40 m en zonas sísmicas bajas-)

Carga sobre el suelo: 60–80 kN/㎡ en las columnas de la base (cuando está completamente cargada con estanterías)

Integración de estanterías: sistema de estanterías estructuralmente independiente de la estructura del edificio (para evitar interacciones de transferencia de carga)

Ancho del edificio: típico de 36 a 45 m (limitado por el alcance de la grúa AS/RS)

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Verticalidad de columnas y alineación de rieles AS/RS - Gestión de tolerancia a 28 m de altura

A una altura de apilado de 28 m, un carro AS/RS se desplaza sobre carriles guía fijados a la estructura de las estanterías. La desviación permitida de la alineación del riel es de solo ±5 mm en toda la longitud del recorrido. El asentamiento o inclinación de las columnas de construcción de solo 3 mm en la base puede traducirse en 10 mm a la altura del riel.

 

Sunrise desplegó cuatromedidas de control de precisiónen el proyecto Arequipa:

1.Fundición de base de columna de dos-etapas:Las placas de base se fijaron con tornillos de ajuste a un nivel de ±0,5 mm, se inyectaron hasta la elevación final y se dejaron curar durante 14 días antes de erigir cualquier columna de acero. Esto eliminó el asentamiento durante el montaje.

2.Monitoreo de verticalidad columna-por-columna:Cada columna estaba equipada con unreceptor de plomada láserDurante el montaje - un sensor que informaba continuamente el ángulo de inclinación a la tableta del ingeniero del sitio. Las columnas se calzaron en tiempo real, no después de que el marco estuviera completamente atornillado.

3.Pre-simulación de alineación ferroviaria:Utilizando las coordenadas reales-de las columnas construidas, los detallistas de Sunrise generaron unamapa de ajuste de alineación ferroviaria- predijo qué empalmes de rieles requerirían calzas incluso antes de que las estanterías llegaran al sitio. Los paquetes de cuñas disponibles-disponibles-fueron pre-cortados con espesores específicos.

4. Encuesta láser final:Después de levantar todo el acero, pero antes de revestir el techo, un escaneo láser 3D capturó toda la estructura. Luego se instalaron soportes de riel con correcciones de cuñas derivadas del escaneo - logrando la alineación final del riel dentro de ±2 mm.

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Etiqueta: almacén de acero de gran altura, fabricantes, proveedores, fábrica de almacenes de acero de gran altura de China

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